Activistas Fijan su Mirada en la ‘Joya’ para la Renovación Urbana de Los Ángeles

Primero el terreno debe ser adquirida para uso como parque, y luego el suelo debe ser descontaminado.

By Gloria Angelina Castillo, Reportera de EGP

Está contaminada, pero aún la quieren. Los activistas que lucharon contra desarrolladores para la creación del Parque Estatal Río de Los Ángeles y el Parque Estatal Histórico de Los Ángeles han fijado la mirada en la “joya de la corona” del Río de Los Ángeles, un terreno que en la actualidad un desarrollador esta interesado en comprar.

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La Asociación Anahuak Deportiva para Jóvenes y The City Project, miembros desde hace mucho tiempo de la Coalición para un Parque Estatal en Taylor Yard, y otras partes interesadas quieren que la parcela de tierra—que necesita millones de dólares en remediación—sea agregada al espacio abierto a lo largo del Río de Los Ángeles.

Vista aérea de Taylor Yard (Imagen de Google Maps)

El terreno se identifica como Parcela G2 y se compone de 44 hectáreas que actualmente pertenecen a Union Pacific Railroad. El terreno está situado en el otro lado de las vías del tren inmediatamente adyacente al Parque Río de Los Ángeles, no lejos de la nueva preparatoria Sonia Sotomayor en Glassell Park.

El sitio esta ubicado sobre la calle Kerr donde por muchas décadas hubo un centro ferroviario y por lo cual el suelo y el agua subterránea están contaminados. La tierra es parte de un estudio de viabilidad continuo que investiga la restauración del hábitat en el futuro, la remediación a la calidad del agua, mitigación de los riesgos de inundaciones, restauración de humedales, y los usos de recreación, de acuerdo con The LA River Project.

Sin embargo, un desarrollador ha entrado en un acuerdo de opción de compra con Union Pacific Railroad, con la intención de desarrollar la tierra que esta zonificada para uso industrial, indica en su página web The LA River Proyect.

“Dado las limitaciones severas de acceder el sitio por su ubicación y debido a su proximidad al parque, la escuela, y el río, sería muy difícil que el desarrollador crea algo que no sea un espacio abierto; algunos han especulado que este comprará la tierra y luego la venderá al Estado con el fin de lograr una gran ganancia no merecida. Esta opción de compra se vence a finales de junio de 2012”, señala el sitio web.

Sean Woods, el Superintendente de Parques Estatales de California para el Sector de Los Ángeles, considera la parcela un terreno fértil para la renovación urbana.

“Esta pieza está ahora a la venta, esta en cuestión a este momento. Es 44 acres conocida como Parcela G2 y muchos de nosotros consideramos que esta es la joya de la corona en la adquisición para el desarrollo futuro del río”, dijo Woods a un grupo que recorrió el Parque Estatal Río de Los Ángeles el pasado 25 de febrero.

La parcela podría contribuir a un parque frente al río de 100 acres en una comunidad que es pobre en terreno de parques, de bajos ingresos, y mayormente latina de manera desproporcionada, de acuerdo con Robert García, director fundador y asesor de The City Project.

En nombre de la Asociación Anahuak Deportiva para Jóvenes y The City Project, García recientemente presentó un comentario sobre el estudio de viabilidad para el proyecto de la Parcela G2 del patio Taylor Yard.

De acuerdo con Jeanne M. García, la portavoz del Departamento de California de Control de Sustancias Tóxicas, el “Estudio de Factibilidad es una evaluación de las alternativas para remediar cualquier tipo de contaminación identificada (en el suelo, las aguas subterráneas, etc.)”, que, cuando se haya completado, se convertiría en “parte del Plan de Acción Correctiva.” En ese momento sería “sujeto a las notificaciones, revisión y comentarios del público”, dijo García a EGP en un correo electrónico.

Sin embargo, en su comentario presentado el 24 de febrero Robert García dijo que el estudio de viabilidad no puede proporcionar una contabilidad completa y exacta del proceso de planificación amplio para restaurar y revitalizar el Río de Los Ángeles, o una visión coherente con lo que desea la comunidad para la parcela G2 como espacio abierto y espacio para recreación a lo largo del Río de Los Ángeles.

“El estudio de viabilidad no toma en cuenta el impacto de la contaminación del sitio sobre la salud humana o el medioambiente y los varios esfuerzos de planificación para esta importante sección del río”, escribió García.

Woods y García reconocen que las probabilidades no están a su favor, pero ellos y los miembros de la comunidad no están disuadidos.

“A menos que la situación sea desesperada, nosotros no nos involucramos”, dijo García, señalando que se involucró en la lucha por el Parque Estatal Histórico de Los Ángeles cuando solo había 30 días para que se terminara la venta del terreno a un desarrollador.

“No empezamos con la pregunta ‘¿cuál es la probabilidad de ganar?’ Fracasar no es una opción,” Garcia agregó.

“Vamos a darles una batalla. El trabajo que hemos hecho hasta la fecha, no sería más que una farsa que esto termine en desarrollo industrial”, dijo Woods.

Sin embargo, la rehabilitación de la Parcela G2 podría costar más de $70 millones, dijo Woods.

Un análisis del valor de mercado actual se ha realizado, tomando en cuenta el acceso al lugar y la limpieza de la contaminación, ahora las partes interesadas y los organismos interesados están tratando de ubicar el dinero, como fondos del Bono de Calidad de Agua, para tratar de comprar el terreno, dijo Woods.

“Mi esperanza sería que el ferrocarril le dé la tierra contaminada al Estado y se marche, que tomen una exención tributaria enorme y vamos a descubrir más adelante”, dijo Woods. García agregó que un intercambio de tierras también podría ser una posibilidad, en la cual el estado podría comprar otro terreno y cambiarlo por esta parcela.

La Ciudad de Los Ángeles carece de parques. Tiene un poco más de 30,000 acres de parques y espacios abiertos para una población de casi 4 millones de personas, lo cual significa un promedio de 6,1 acres de zonas verdes por cada 1,000 habitantes, de acuerdo con el Plan Maestro de Revitalización de Los Ángeles.

Para someter un comentario sobre el Estudio de Factibilidad, mande un correo electrónico a Yvette LaDuke al yladuke@dtsc.ca.gov o miskarou@dtsc.ca.gov. Cartas pueden ser enviadas a Michel Iskarous, Gerente de Proyectos del Departamento de Control de Sustancias Tóxicas, 9211 Oakdale Ave., Chatsworth, California 91311. O envié su comentario por fax al (818) 717-6557.

El proyecto y los estudios actualizados se encuentran disponibles en el sitio Web del DTSC: www.dtsc.ca.gov o el enlace directo http://www.envirostor.dtsc.ca.gov/public/profile_report.asp?global_id=19470006

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March 8, 2012  Copyright © 2012 Eastern Group Publications, Inc.

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