Rezonificación Orientada al Tránsito en el Este de L.A. Completa Fase Inicial

El plan tiene el fin de influir la revitalización de las zonas a lo largo de la Línea de Oro.

By Gloria Angelina Castillo, Reportera de EGP

Residentes del Este de Los Ángeles el sábado pasado asistieron una reunión acerca del Plan Específico de la calle 3rd Street (East LA 3rd Street Specific Plan) cuyo objetivo es establecer nuevas normas de construcción y una visión más atractiva para el área del Este de Los Ángeles afectado por la llegada de la extensión del tren ligero Línea de Oro de Metro. El plan es un plan orientado al tránsito (“transit-oriented” en ingles) que podría ayudar a revitalizar la calle 3rd al maximizar el recurso de transporte público que es el tren ligero.

Esta illustración muestra edificios de tres pisos de estatura con usos mixtos y una plaza en frente de la Estacion Atlantic de la Línea da Oro. Foto de (EGP por Gloria Angelina Castillo)

Esta illustración muestra edificios de tres pisos de estatura con usos mixtos y una plaza en frente de la Estacion Atlantic de la Línea da Oro. Foto de (EGP por Gloria Angelina Castillo)

El proyecto del plan específico, disponible en Internet, es el resultado de los aportes y esfuerzos realizados por el Comité Asesor de Planificación del Este de Los Ángeles (ELAPAC por sus siglas en inglés), el personal del condado, residentes, empresas y dueños de propiedades locales, de acuerdo con el condado. Reuniones como la del 3 de agosto se han realizado para alcanzar al público.

Las reuniones sobre el plan comenzaron en 2009, en pleno apogeo del movimiento para la formación del Este de Los Ángeles como una ciudad (“Cityhood”), lo cual falló. Varios defensores de cityhood eran miembros de la ELAPAC.

El Plan Específico está destinado a reemplazar el Plan de Normas y el Plan Comunitario del Este de Los Ángeles establecido hace 25 años, en 1988.

El Plan Específico de 3rd Street, sin embargo, se concentra en un área más o menos bordeado por las calles César Chávez, Indiana, Hubbard y 6th Street y Atlantic Boulevard, según Carmen Sainz, representante del Departamento de Planificación Regional del Condado de Los Ángeles.

Una segunda fase del plan específico se centrará en actualizar el plan para el resto de la comunidad del Este de Los Ángeles, de acuerdo con el sitio web de la Comisión de Planificación del Condado de Los Ángeles.

El plan especifico de 3rd Street está concluyendo su fase inicial y los interesados tienen hasta el 12 de agosto para presentar comentarios públicos si sienten que algo falta en este estudio inicial ambiental.

Actualmente se esta colectando información para el Informe de Impacto Ambiental (EIR), el estudio esta previsto a ser publicado en unos 6 meses con el EIR Final publicándose alrededor de un año de esta fecha. En cada etapa habrá más reuniones públicas y períodos de comentario público, de acuerdo con Julian Capata, de la compañía Atkins contratada para preparar el EIR.

“Estamos enfocados en el impacto del plan en sí, por lo que no estamos incluyendo desarrollos específicos porque no hay aplicaciones [para proyectos de construcción] como parte de esto… lo que estamos investigando es lo que ocurrirá si el área se construye según lo previsto por el plan”, dijo Capata.

Capata explicó el EIR determinará los impactos ambientales sobre la comunidad y prescribirá medidas de mitigación que informarán al condado y los desarrolladores acerca del nivel de revisión requerido para proyectos de desarrollo específicos.

De acuerdo con Phillip Estes, planificador principal regional para el Departamento de Planificación, la ordenanza de zonificación actual será reemplazada por “código basado en la forma (form-based code)”, un tipo de zonificación.

El “código basado en la forma” establece los requisitos para los tipos de edificios, su ubicación cerca de la acera, donde se encuentra el estacionamiento, ventanas y puertas obligatorios, y también da opciones para el aspecto de las fachadas, los letreros y las opciones de jardinería, lo cual tiene el fin de darle a la zona un carácter consistente y atractivo.

“Establece un conjunto de usos del terreno, normas urbanísticas, normas arquitectónicas, crea normas para guiar el desarrollo de la zona”, explica Estes. Así que “proporciona un entorno construido más predecible en contraste con la ordenanza de zonificación anterior, que se trata más de la separación de los usos del suelo”, dijo Estes.

El “código basado en la forma” facilitará los usos mixtos—residenciales, de oficinas, comercio—con el fin de crear una comunidad más amigable para los peatones. Las empresas y las estructuras existentes no se verán afectados.

El plan también incluye carriles para bicicletas, rutas para ciclistas y senderos para ejercicio.

Según Estes, uno de los temas planteados por los residentes es la preocupación por el tráfico, lo cual se analizará en el EIR.

Antonio Gómez, dueño de So-Cal Burgers Chill & Grill en Mednik, dijo a EGP que le gustaría desarrollar un terreno baldío que tiene sobre la calle 3rd Street, detrás de la primaria Belvedere.

“En este momento, la barrera son los problemas de estacionamiento”, dijo Gómez.

El terreno, designada zona comercial (C-3), no es lo suficientemente grande para un edificio y un estacionamiento, y la construcción de la Línea de Oro eliminó el estacionamiento sobre la calle, dijo Gómez.

Él tiene la esperanza de que la nueva zonificación de uso mixto, le facilitará obtener un préstamo y ayudará a reducir los costes de obtener permisos para construcción para que él y otros propietarios que quieren traer nuevas tiendas al Este de Los Ángeles y asegurar que el dinero de la comunidad se quede en la comunidad.

Víctor Duran y su esposa Stella, los propietarios de Original Snow Cone y Antique Car Parts  (ambos ubicados en la calle 3rd), dijeron que les gusto la información en la presentación del 3 de agosto, pero sienten que los estudios son una pérdida de dinero y tiempo.

“Espero poder verlo [implementado] en mi vida”, dijo Stella.

Víctor también dijo que le hubiera gustado ver más participación de la comunidad.

Ese sentimiento fue compartido por Brian Anda, de 24 años de edad, quien dijo que los planificadores del condado perdieron la oportunidad para anunciar la reunión a un público cautivo la noche anterior durante la programación de “películas en el parque,” que tomó lugar en el anfiteatro al aire libre del Centro Cívico del Este LA.

Anda también dijo que le gustaría ver a más desarrollos residenciales, como los nuevos apartamentos Alta Vista ubicados en la 3rd y Woods, cerca de la estación Atlantic de la Línea de Oro.

Para obtener más información, visite http://planning.lacounty.gov/ela

 
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August 8, 2013  Copyright © 2012 Eastern Group Publications, Inc.

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