California Comienza a Expedir Real ID, Ante Plan de Seguridad Federal

January 25, 2018 by · Leave a Comment 

El Departamento de Motores y Vehículos de California (DMV-CA) comenzó el lunes a expedir la licencia de manejo de automóviles o tarjeta de identidad que cumple con los requisitos de la Ley federal Real ID.

El documento será requerido para usos federales como abordar un vuelo doméstico o ingresar a una base militar, entre otros lugares, a partir del 1 de octubre de 2020.

Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001, el Congreso aprobó la medida conocida como “Ley de Identificación Verdadera”, uno de los pasos para lograr una identificación a nivel nacional y que dejaría al descubierto a millones de indocumentados.

Armando Botello, vocero del DMV-CA, explicó a EFE que los solicitantes deben presentar comprobantes de identificación y de permanencia legal en Estados Unidos.

Todos aquellos que tengan permisos temporales califican, pero el documento se vencerá el mismo día que se expire el permiso.

Para solicitar el Real ID en California se debe comprobar la residencia en el estado.

A partir del 1 de octubre de 2020, solo esta licencia de manejo de automo?viles o tarjeta de identidad se podra? usar para abordar un vuelo dome?stico o ingresar base militar, y a otros lugares.

La identificación permitirá a los usuarios abordar vuelos nacionales, aquellos que no la posean deberán presentar un pasaporte o un documento autorizado por las agencias federales.

La iniciativa se dio después que se descubriera que Hani Hanjour, uno de los terroristas involucrados en los ataques al Pentágono, que logró obtener cuatro licencias de conducir de tres estados diferentes.

La ley Real ID fue uno de los mayores obstáculos para que California pudiera aprobar e implementar la medida estatal AB-60, que permite una licencia para indocumentados.

Los reglamentos exigieron que el permiso de conducir expedido explicara claramente que no estaba permitido para uso de identificación federal.

Botello advirtió que el proceso de expedición de las licencias para indocumentados no se verá afectado por la expedición del Real ID y que el DMV sigue aceptando solicitudes de este permiso de conducir.

DMV Launches Campaign to Combat Unlicensed Vehicle Dismantling

December 3, 2017 by · 1 Comment 

The California Department of Motor Vehicles (DMV) has launched a campaign to inform people about the public health and safety risks associated with the illegal dismantling or stripping of cars.

Dismantling a vehicle without a license is against the law, said the DMV in its campaign announcement. That includes stripping down vehicles, selling used vehicle parts illegally, and dumping hazardous waste, such as motor oil and transmission and radiator fluid, into storm drains abd the environment, which can then end up in rivers and streams and contaminate drinking water.

An estimated 1.2 million vehicles are disposed annually in California – and approximately 360,000 wind up in the hands of unlicensed and unregulated dismantlers, according to the DMV.

Defective auto parts also could contribute to serious vehicle collisions. Economically, unlicensed vehicle dismantlers do not pay sales and income taxes, which results in a loss of state revenue, the DMV said.

DMV Informa Nuevas Leyes Automovilistas del 2017

December 31, 2016 by · Leave a Comment 

Con el Año Nuevo llegarán varias leyes nuevas y cambios a leyes existentes que entrarán en vigor, según informa el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) en su página Web.

Los siguientes son los resúmenes de algunas leyes relacionadas con el transporte que entrarán en vigor el 1 de enero del 2017, a menos que se especifique lo contrario.

  1. Dispositivos Inalámbricos de Comunicaciones Electrónicas (AB 1785, Quirk):

Estará prohibido manejar un vehículo motorizado mientras esté usando un teléfono inalámbrico o un dispositivo inalámbrico de comunicaciones electrónicas, a menos que el dispositivo esté montado en el parabrisas de un vehículo o esté montado/pegado en la consola o tablero de un vehículo de manera que no impida que el conductor vea la carretera. La mano del conductor solamente puede activar o desactivar una característica o función del dispositivo pasando o tocando ligeramente la pantalla con el dedo, pero no mientras lo tenga en la mano. Esta ley no aplica a los sistemas instalados en un vehículo por el fabricante.

  1. Asientos de Seguridad Infantil (AB 53, Garcia):

Esta ley requiere que cualquier niño que tenga menos de dos años de edad debe viajar sujetado en un sistema de sujeción para niños instalado mirando hacia la parte de atrás del vehículo, a menos que el niño pese 40 libras o más o su altura sea de tres pies tres pulgadas o más (40 pulgadas).

  1. Motociclistas Permitidos a “Dividir el Carril” (AB 51, Quirk):

Esta ley le permite a los motociclistas a pasar a otros vehículos que circulan en la misma dirección por el mismo carril, lo que a menudo se conoce como “dividir el carril”. La ley autoriza a la Patrulla de Caminos de California (CHP) de desarrollar guías educativas para “dividir el carril” que garanticen la seguridad de los motociclistas, conductores y pasajeros. Para desarrollar estos reglamentos, la ley requiere que el CHP consulte con ciertas agencias y organizaciones interesadas en la seguridad vial y comportamiento del motociclista.

  1. Matrícula Vehicular (SB 838, Comité de Presupuesto y Revisión Fiscal):

Esta ley aumenta el costo de registrar un vehículo o remolque de $43 a $53 a partir del 1 de abril de 2017.

  1. Placa Personalizada (SB 839, Comité de Presupuesto y Revisión Fiscal):

Esta ley aumenta el costo de $43 a $53, a partir del 1 de julio de 2017, para emitir las Placas Ecológicas, las cuales son placas regulares de California, sin imágenes y con configuraciones personalizadas. Esta ley también aumenta el cobro de la renovación, retención, transferencia o duplicación de las Placas Ecológicas (personalizadas) de $38 a $43, a partir del 1 de enero de 2017.

  1. Reporte de Accidente de Tráfico (SB 491, Comité de Transporte y Vivienda):

Esta ley aumenta el límite mínimo de daños a la propiedad que debe ser reportado al DMV de $750 a $1,000 cuando un conductor se ve involucrado en una colisión vehicular.

  1. Retiros del Marcado Por Fallas Mecánicas de Seguridad (AB 287, Gordon):

Esta ley promulga la Ley de Seguridad Automotriz de Retiros del Mercado (CARS) y requiere que el DMV incluya en el aviso de renovación de la matrícula vehicular sobre los retiros del mercado de su vehículo y si es necesario hacer reparaciones. Esta ley prohíbe que un concesionario o una empresa de alquiler de vehículo alquile, o preste un vehículo que tenga un aviso del fabricante sobre el retiro 48 horas después de recibir el aviso, hasta que el vehículo haya sido reparado. Esta ley da una excepción limitada para un distribuidor autorizado o una empresa de alquiler de autos con 34 vehículos o menos. La ley permite que el DMV suspenda o revoque la licencia de un concesionario de vehículos si violan esta ley.

  1. Revisión de Antecedentes de Conductores de Compañías de Redes de Transporte (AB 1289, Cooper):

Una compañía de redes de transporte (TNC) tendrá que realizar una revisión de antecedentes de todos sus conductores. La ley específica multas para una compañía que viole o no cumpla con este requisito. Esta ley también prohíbe que las compañías TNC contraten, empleen, o retengan a un conductor si él o ella están registrados en el sitio de Internet público del Departamento de Justicia de los Estados Unidos que contiene información de agresores sexuales, o si ha sido declarado culpable de delitos graves, o en los últimos siete años ha sido declarado culpable de un asalto de delito menor o agresión con lesiones, violencia doméstica, o manejar bajo la influencia de alcohol y/o drogas.

  1. Equipo Vehicular y Bolsas de Aire Fuera de Servicio (AB 2387, Mullin):

Esta ley prohíbe la fabricación, distribución, importación, instalación, reinstalación y venta de cualquier dispositivo que trate de reemplazar el sistema de bolsas de aire de cualquier vehículo si el dispositivo es inauténtico, no funciona, o no cumple con los requisitos federales de seguridad. La ley también prohíbe la venta, instalación, o reinstalación de cualquier dispositivo que pueda causar la falla del sistema de diagnóstico si se instala una bolsa de aire falsa, que no funcione, o que simplemente no se instale.

Nueva Ley Pide Comprobante de Domicilio para Tramites en DMV

June 23, 2016 by · Leave a Comment 

Comenzando el primero de Julio, entrará en vigor la Ley AB 1465 la cual requiere que todo nuevo solicitante de una licencia de manejar y/o tarjeta de identidad (ID) en el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) presente dos comprobantes de domicilio que muestren su residencia en California.

Los solicitantes bajo la Ley AB 60 actualmente ya están obligados a proveer comprobante de domicilio en California.

La nueva ley no aplica a los solicitantes que renueven, obtengan un duplicado o hagan una corrección a su licencia de manejar o identificación actual.

Algunos documentos aceptables incluyen, el contrato de renta con la firma del dueño o encargado y la del inquilino o residente, hipoteca, recibos de servicios públicos (incluyendo los del teléfono celular), documentos médicos o documentos de empleo. Para una lista completa de los documentos aceptables visite: https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/dl/residency_requirement?lang=es

Leyes de Transporte que Entran en Vigor en 2016

December 30, 2015 by · Leave a Comment 

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) desea informar al público sobre varias leyes nuevas o cambios a las leyes existentes, relacionadas con el transporte, que entrarán en vigor el primero de enero de 2016, a menos que se especifique lo contrario.

SB 61 Conducir bajo la influencia del alcohol o drogas: Esta ley extiende el existente proyecto piloto de alcoholímetro (IID) hasta el primero de julio de 2017. El proyecto requiere que una persona condenada por conducir bajo la influencia del alcohol o drogas (DUI), instale un alcoholímetro durante un período de cinco meses por su primer delito, 12 meses por el segundo delito, 24 meses por el tercer delito, y 36 meses por el cuarto y subsiguientes delitos. Originalmente el proyecto estaba programado para finalizar el 1º  de enero de 2016.

SB 405 Amnistía de Deudas por Multas de Tránsito: La ley enmienda el criterio mediante el cual una persona es elegible para el programa de amnistía de deuda por multas de tránsito. Este programa fue aprobado mediante el Acta del Presupuesto 2015/2016. Una persona es elegible para el programa si no ha hecho ningún pago por multas o por fianzas debidas, después del 30 de septiembre de 2015, a una agencia de cobro.

La ley también establece que el pago de fianzas, penalidades, cuotas, o una tasación civil, no sean requeridas para que el juzgado cancele una multa civil de hasta $300 contra cualquier acusado que no se presente ante el juzgado, sin ningún motivo válido después de haber sido citado.

SB 491 Auriculares o audífonos: Entre otras cosas, esta ley prohíbe utilizar audífonos o auriculares que cubran, estén sobre, o dentro de ambos oídos mientras se conduce un vehículo motorizado o una bicicleta. Esta prohibición no se aplica a aquellas personas que utilizan audífonos o tapones de protección para los oídos mientras operan vehículos de emergencia autorizados, equipo de construcción o equipo de recolección de basura o desechos.

SB 530 Vehículos de Pedales : Esta ley extiende la definición de los bicitaxis (pedicabs) para incluir vehículos de cuatro ruedas que sean propulsados por pedales, tengan asientos para ocho o más pasajeros, no puedan circular a más de 15 millas por hora, y sean utilizados para transportar pasajeros por paga.

Esta ley establece los requisitos relacionados con la autorización local, las calificaciones y entrenamiento del operador, responsabilidad financiera, reporte de accidentes, equipo de seguridad e inspecciones. La ley establece reglas y normas para los “bicitaxis” que permiten que los pasajeros a bordo consuman bebidas alcohólicas, siempre que sea autorizado por una ordenanza o resolución local.

AB 265 Protección del Consumidor – Advertencia sobre el Sistema de Interrupción del Encendido: Esta ley requiere que las agencias “compre-aquí-pague-aquí” (buy-here-pay-here) otorguen ciertas revelaciones y avisos a un comprador de vehículos cuando se venda un vehículo equipado con la tecnología de rastreo e interrupción del encendido del vehículo. Esta ley también requiere que el comprador reciba una advertencia previa al utilizar la tecnología de interrupción del encendido, si el comprador no cumple con los pagos del vehículo a tiempo. Una agencia “compre-aquí-pague-aquí” se define como una agencia de autos usados que asigna menos del 90 por ciento de sus ventas condicionales y contratos de arrendamiento a otras compañías; y por lo tanto, proporciona financiamiento directo a los compradores de vehículos.

AB 604 Patinetas con Motor Eléctrico: Esta ley define lo que es una “patineta con motor eléctrico” y crea restricciones en el uso de dichas patinetas en lugares públicos, ordena que las patinetas cuenten con equipo de seguridad, y autoriza a las ciudades y condados a regularizar su uso. También establece que es un crimen el operar una patineta con motor eléctrico bajo la influencia de drogas o alcohol.

Además, la ley establece un mínimo de 16 años de edad para operarlas, requiere que los operadores usen un casco de seguridad, utilicen equipo de seguridad para mejorar su visibilidad durante la noche y limita su uso a calles con límites de velocidad de 35 millas por hora o menos. Los culpables de violar esta ley pueden ser multados hasta $250.

AB 1096 Bicicletas Eléctricas: Esta ley añade una nueva definición de una bicicleta eléctrica al Código Vehicular de California. Una bicicleta eléctrica se define como una bicicleta con pedales completamente funcionales y un motor eléctrico de menos de 750 vatios. La ley crea tres clases de bicicletas eléctricas. Los fabricantes también tendrán que certificar que las bicicletas eléctricas cumplen con ciertos requisitos. Los operadores de bicicletas eléctricas podrán utilizar las calles de una manera similar a la de otros ciclistas, al mismo tiempo que proporciona un nivel de control local si surgen problemas de seguridad en ciertos caminos o veredas públicas.

AB 1422 Compañías de Redes de Transporte: Esta nueva ley requiere que una compañía de redes de transporte (TNC) participe en el Programa de Aviso al Empleador del DMV (EPN). Las compañías TNC proporcionan servicios de transporte por compensación utilizando una aplicación o plataforma de Internet para conectar conductores que utilizan sus propios vehículos con pasajeros. El programa del DMV proporcionará un reporte a cada TNC del expediente de licencia del conductor, así como notificaciones inmediatas de cada infracción, choques, suspensiones de licencia del conductor, revocaciones, y otras acciones tomadas contra su privilegio de manejar.

El programa EPN del DMV proporciona a los empleadores y agencias regulatorias la manera de promover la seguridad del conductor por medio de una revisión continua de los expedientes de manejo del conductor.

AB 1461 Nuevo Programa de Registro de Votantes de California: crea un proceso automático de registro de votantes para los individuos calificados para votar que solicitan una licencia de manejar o una tarjeta de identidad o que someten un cambio de domicilio al DMV. La ley requiere que el DMV implemente el programa a más tardar un año después que el Secretario de Estado certifique todo lo siguiente: el estado tiene una base de datos estatal que cumple con los requisitos federales del Acta Ayuda a América a Votar de 2002 (52 U.S.C. Sección 20901 et seq.), la legislatura ha apropiado los fondos necesarios para que el Secretario de Estado y el DMV implementen y mantengan el programa y que el Secretario de Estado haya adoptado los reglamentos para implementar la ley.

AB 1465 Requisito de Residencia de California: Esta ley requiere que un solicitante para una licencia de manejar o una tarjeta de identidad original proporcione comprobante de residencia de California a partir del primero de julio, 2016. Con esta ley, el DMV cumplirá con los requisitos de la ley federal. El DMV tendrá que adoptar el reglamento relacionado con el proceso para verificar que el solicitante es residente de California.

DMV Ofrece la Designación de ‘Veterano’ en Identificación y Licencia

November 19, 2015 by · Leave a Comment 

El Departamento de Vehículos Motorizados de California ha comenzado a ofrecer la designación “Veteran” (Veterano) en la licencia de conducir o en la licencia de identidad (ID). Desde el 12 de noviembre de 2015, los veteranos militares pueden solicitar para obtener la designación.

El DMV les recuerda a los veteranos militares que primero tienen que obtener el formulario de verificación de su estatus como veterano militar en cualquier oficina local de su condado de Servicios de Veteranos Militares (County Veteran Service Office) antes de visitar una oficina del DMV para solicitar la designación.
Los veteranos militares deberán de pagar $5.00 para obtener la designación y además deben cumplir con todos los requisitos de la solicitud, que incluyen los cobros para obtener una licencia o identificación/ID original, ordenar un duplicado, o renovación.

El costo para obtener la designación es parte de la nueva Ley de la Asamblea 935 la cual requiere un espacio para un solicitante que indique si él o ella ha servido en las Fuerzas Armadas de EE.UU. y para dar su consentimiento ser contactado respecto a la elegibilidad para recibir beneficios estatales o federales para veteranos.

Para solicitar, siga los siguientes pasos:

1) Visite cualquier oficina de Servicios de Veteranos Militares (County Veteran Service Office) para obtener el formulario de verificación de su estatus como veterano militar. Para encontrar la oficina local, comuníquese al (844) 737-8838 o visite www.calvet.ca.gov

2) Lleve el formulario de la verificación de su estatus como veterano militar y llene la solicitud de la licencia de manejar/tarjeta de identificación a un representante su oficina local del DMV.

3) Pague el costo de la solicitud necesaria y el pago de $5 para obtener la designación VETERAN (veterano).

Para hacer una cita en cualquier oficina del DMV, visite www.dmv.ca.gov o llame al (800) 777-0133. Además, el DMV tiene información disponible sobre el programa de obtener la designación “Veteran” (Veterano) en: https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/pubs/brochures/fast_facts/ffdl43?lang=es

Programa de Amnistía por Deudas Podría Beneficiar a Quienes Deben Multas de Tráfico

October 15, 2015 by · Leave a Comment 

En un esfuerzo para ayudar a los conductores que califiquen, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) y las cortes del estado participan en un nuevo programa para a pagar sus deudas pendientes por multas de tráfico o infracciones que no sean de tráfico, reduciéndolas un 50 u 80 por ciento.

El programa llamado “Amnistía por deudas de multas de trafico” que comenzó el primero de octubre a nivel de todo el estado estará vigente por los siguientes 18 meses.

Los conductores de California que tengan multas pendientes por infracciones que originalmente se adeudaban antes del 1º de enero de 2013 y aquellos que quieran restituir sus licencias de manejar podrían calificar para este programa.

Los solicitantes interesados deben comunicarse con la corte superior de las jurisdicciones donde hayan recibido la multa de tráfico para saber si califican. Los solicitantes pueden encontrar información y ubicación de las cortes en el sistema de localizador de cortes California Court’s Locator System en: http://www.courts.ca.gov/find-my-court.htm.

Este programa de amnistía no se aplica a las multas de estacionamiento, multas por manejo imprudente (reckless driving) y multas por el delito de manejar bajo los efectos del alcohol/drogas (DUI).

Las cortes, los condados y otras agencias autorizadas a cobrar deudas atrasadas podrían  además cobrar $50 por el servicio del programa de amnistía. También, si se restituye su licencia, el DMV le cobrará $55 por el servicio de restitución tal como el departamento lo hace por la restitución de cualquier licencia.

Si cree que usted podría calificar para este programa, puede tramitar una copia de su expediente de manejo del DMV por Internet en http://dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/online/dr y obtener la información sobre las faltas de pago (Failure-to-Pay) o las faltas de comparecencia ante la corte (Failure-to-Appear).

Para obtener más información, consulte la página del DMV del programa de “Amnistía por deudas de multas de tráfico y por otras infracciones” en: http://dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/home/trafficamnestyprogram.

 

Más de Medio Millón de Licencias de Conducir Han sido Expedidas Bajo la Ley AB 60

October 15, 2015 by · Leave a Comment 

El número de licencias de conducir otorgadas a residentes indocumentados de California que aprobaron todos los requisitos ya superó el medio millón, informó la semana pasada el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de California.

Según explicó a Efe Armando Botello, portavoz del DMV, la cifra representa un importante logro para la entidad y también para la comunidad inmigrante indocumentada del estado que ya puede manejar “legalmente y libremente en California”.

El representante del DMV manifestó que la cifra alcanzada a finales de septiembre representa el número previsto para el primer año de implementación de la ley AB 60, que permitió otorgar licencias de conducción a personas indocumentadas que residen en California.

“Cuando empezamos a implementar la ley calculamos que se iban a emitir aproximadamente un millón y medio de licencias en tres años, eso hubiera significado medio millón por año y hemos alcanzado esta cifra en los primeros nueve meses”, precisó el portavoz del DMV.

Pasada la “avalancha” de solicitudes que se presentó en los primeros meses de implementación de la ley, el flujo ha disminuido por lo que es posible que se cumpla el cálculo inicial de un millón y medio de licencias otorgadas en los primeros tres años de vigencia de la ley, agregó el funcionario.

Al disminuir la demanda por la licencias, el DMV igualmente reducirá algunas ofertas adicionales de servicio que había establecido en California, como la atención los días sábados en una tercera parte de las oficinas de la entidad y que se detendrá a partir del 24 de octubre.

El funcionario reiteró que el proceso para obtener la licencia bajo la AB 60, que entró en vigor el pasado 2 de enero, ha sido igual de exigente que el resto de las licencias de conducir que otorga la entidad.

Según recalcó Botello, al igual que todos los demás solicitantes, las personas amparadas por la AB 60 “tienen que comprobar su identidad, comprobar su residencia, tomar el examen debido de conocimientos y pasarlo y tomar el examen de manejo y pasarlo”.

Igualmente se cumplen las mismas reglas establecidas para todos los demás conductores en lo referente a manejar un vehículo que tenga el seguro que establecen las leyes de California.

Hasta el 25 de septiembre, el número de solicitudes recibidas bajo el programa que beneficia a los indocumentados ha sido de 765,000.

Según los registros del DMV, bajo la AB 60 el 45% de las personas que toman el examen teórico lo aprueba la primera vez y el 69% pasa en su primer intento el examen práctico de conducción.

Disminuye Demanda por Licencias de Conducir Bajo la Ley AB60

October 1, 2015 by · 1 Comment 

Tras nueve meses de servir con horarios extendidos en las oficinas del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) y responder adecuadamente a la alta demanda de licencias, se informó recientemente que el último día de horario de oficina abierta los sábados, será el 24 de octubre de 2015.
“Al ofrecer servicio extendido, hemos podido atender con éxito la enorme cantidad de solicitantes de licencia de manejar bajo la Ley de la Asamblea (AB) 60, sin dejar de brindarle servicio eficiente a todos nuestros clientes”, dijo la Directora del DMV Jean Shiomoto.

“Ahora que ha disminuido la demanda inicial de solicitantes, hemos resumido las operaciones normales, y ya no necesitamos mantener nuestras oficinas abiertas los sábados”.
Desde el 3 de enero de 2015, el DMV temporalmente extendió su horario en 60 oficinas para satisfacer la creciente demanda de licencias de manejar, generada por las solicitudes bajo la Ley AB 60.

La ley permite que personas indocumentadas soliciten una licencia de conducir original luego de comprobar su identidad y residencia en California.
Según las cifras del DMV, se estima que aproximadamente, 487,000 licencias de manejar bajo la Ley AB 60, se han emitido desde que fue implementada el 2 de enero de 2015.

El DMV anticipa que procesará aproximadamente 1.4 millones de licencias de manejar AB60 durante los primeros tres años del programa.
El DMV continúa ofreciendo servicios de licencia de manejar en los cuatro centros de procesamiento en Granada Hills, Stanton, San José y Lompoc.

Los clientes también pueden concertar citas de lunes a viernes, en todas las oficinas del DMV, 90 días en adelantado, visitando www.dmv.ca.gov o llamando al 1-800-777-0133.

 

En California Se Han Entregado Cerca de 400,000 Licencias a Indocumentados

July 23, 2015 by · Leave a Comment 

Las autoridades de transporte de California informaron el viernes que en sus primeros seis meses de vigencia la ley AB 60 ha permitido que casi 400.000 indocumentados residentes en este estado cuenten con una licencia de conducir.

De acuerdo a los últimos datos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV), se han emitido poco más de 397.000 permisos de conducir, al amparo de esta norma que entró en vigor el 2 de enero.

Asimismo, desde el inicio implementación de la citada ley, cerca de 1.116.000 indocumentados se han presentado al examen de conocimientos y 436.000 dieron la prueba de manejo.

“Las cifras más recientes reflejan la continua implementación exitosa de la Ley AB 60”, aseguró el viernes la Directora del DMV, Jean Shiomoto.

Según explicó la entidad, que garantiza que todas las licencias cumplen con los requisitos exigidos no sólo por la AB 60 sino por otras leyes y reglamentaciones de California, los aspirantes indocumentados deben comprobar válidamente su identidad y su residencia en el estado.

En lo que va del año, en términos generales el DMV aplicó 2.324.000 pruebas de conocimiento teórico a solicitantes de licencias de conducir, de los cuales el 47% aprobó el examen.

Igualmente, la entidad realizó 928.000 exámenes de manejo que fueron aprobados por el 71% de los aspirantes a obtener una licencia.

Estas cifras reflejan que el número de licencias otorgadas a los indocumentados “representa más de la mitad de las 759.000 licencias de manejar originales que se han expedido durante el primer semestre de 2015”, destacó el reporte del DMV.

Para atender la demanda de la nueva ley, el DMV inauguró cuatro centros específicos de atención para la AB 60, contrató cerca de 1.000 personas adicionales y extendió sus horarios en muchas de sus oficinas.

Entre otros recursos, la entidad dispone de completa información en español en su portal de internet, además del Manual del Conductor en español, disponible gratuitamente en todas las oficinas y apto para ser descargado en teléfonos celulares inteligentes.

El Instituto de Política Pública de California calculó que al inicio de la vigencia de la ley, residían en el estado 1,4 millones de indocumentados que podían calificar para obtener la licencia de conducir.

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