Developer Group Approved for Lincoln Heights Jail Revival

November 15, 2017 by · Leave a Comment 

The Los Angeles City Council has signed off on a development team for the longtime empty and dilapidated Lincoln Heights Jail, but it could be two or more years before construction actually begins.

The winning bid is from the joint venture team of Lincoln Property Company and Fifteen Group. The developers’ proposed Lincoln Heights Makers District beat out two other finalists vying to develop the site on the east bank of the Los Angeles River off Avenue 19 in Lincoln Heights, which is also conveniently within 5 to 10 minutes of six major freeways and a Metro rail station.

A favorite canvass of taggers and graffiti vandals in recent years, the Lincoln Heights Jail was built in 1931 and boasts an Art Deco design. In 1993, the Los Angeles Cultural Heritage Commission designated the building City Historic-Cultural Monument (No. 587), giving it local “Landmark Status.”

Lincoln Heights Jail in earlier times. (Photo courtesy Los Angeles Public Library)

Lincoln Heights Jail in earlier times. (Photo courtesy Los Angeles Public Library)

The city stopped using the facility as a jail in 1965, eventually making it available to house nonprofit groups, including the Bilingual Foundation of the Arts (BFA) and Lincoln Height Boxing Gym. The building was permanently closed in 2014, with the city citing structural and other potential hazards as the reason.

The Lincoln Heights Makers redevelopment proposes an ambitious mix of live-work housing, creative office space, commercial and manufacturing and retail space, a public market, green space that includes an amphitheater, recreation space and a communal rooftop space.

The area is zoned “Urban Innovation,” a relatively new classification intended to revitalize underutilized areas and spur job creation through truly mixed-uses, though housing and retail density quotas are significantly more limited than in some nearby areas.

Heavy industrial uses, from manufacturing to auto wrecking yards are prohibited.

Fifteen Group Vice President Rogelio Navar told EGP they propose to incorporate two properties they already own across the street from the jail into the overall project plan, adding over 3-acres to the overall development. The Lincoln Heights Makers District will run west to east from the L.A. River to San Fernando Road, and from the city yard north of Humbolt to just south of where Avenue 19 and Riverside Drive and Figueroa Street merge.

La cárcel de Lincoln Heights en la Ciudad de Los Ángeles. (Foto por Gloria Alvarez)

The Lincoln Heights Jail was decommissioned as a jail in  1965, and permanently closed for all activities in 2014. It is a favorite target of graffiti vandals.   (EGP photo by Gloria Alvarez)

The combined sites will create a destination community, incorporating a variety of uses, Navar said. There will be open space, green space for recreation and for community gatherings, he said, adding that the live-work units could be used by artists.

While no specific tenants have been named, Navar said the building identified as Makers Hall would include 40,000 square-feet of light manufacturing, such as craft beer makers or coffee roasters.

“Our plan respects the goals of the CASP (Cornfield Arroyo Seco Plan) and the Urban Innovation zoning,” said Navar, adding that other industries such as those in the bio-tech field could find a home at the site.

The Lincoln Heights Makers plan includes 57,000 square-feet for residential use on the Lincoln Heights Jail site, and proposes over 200,000 square-feet of residential space on the former MAGA building and Anhing properties – identified in the plan as the 405 Site – on the opposite The side of Avenue 19. Over 200,000 square-feet has been slated for commercial use and another 15,000 would go to retail uses, according to developers’ bid. It includes community amenities such as youth sports fields and community gardens.

The developer is also proposing the creation of “Festival Street,” a section of Avenue 19 that could be closed from time to time for community events, such as festivals, farmers market and the like.

At a community meeting earlier this year where the three finalists presented their proposals to a specially convened community advisory group and the community, some residents expressed concern that the projects could lead to more gentrification in the northeast area neighborhood.

According to Navar, however, the push back from the community over fears of gentrification has been less than in other areas of the city. He thinks it’s because the site has been vacant for so long and is not surrounded by housing, so there is no affordable housing to be lost.

“This project will bring the area into the Lincoln Heights community, connecting it to the neighborhood,” he said.

The Lincoln Heights Maker District would include mixed-use development from Avenue 19 to San Fernando Road. The development team of Lincoln Properties and Fifteen Group propose to create "Festival Street" among the many recreational amenities. (Rendering courtesy Fifteen Group)

The Lincoln Heights Maker District would include mixed-use development from Avenue 19 to San Fernando Road. The development team of Lincoln Properties and Fifteen Group propose to create “Festival Street” among the many recreational amenities. (Rendering courtesy Fifteen Group)

“I want to point out that Councilman (Gil) Cedillo did a tremendous job of informing and engaging the community in the process,” Navar said, noting that Cedillo had “appointed a special advisory panel” made up of people from the community, including residents, businesses and the neighborhood council to evaluate the proposals and make recommendations to the city council, ensuring the community had voice, he said.

Details of the development contract, including fees to be paid, the disposition of adjacent city-owned property currently in use by the transportation and sanitation departments, still have to be finalized. Once that is complete, the actual permitting process will get underway.

“It will probably be two years before building begins,” Navar said.

Grupo de Desarrolladores Aprobado para Renacimiento de la Cárcel de Lincoln Heights

November 15, 2017 by · Leave a Comment 

El Concejo de la Ciudad de Los Ángeles ha firmado un contrato con un equipo de desarrollo para la cárcel de Lincoln Heights, vacía y en ruinas, desde hace mucho tiempo, pero podrían pasar dos o más años antes que realmente comience la construcción.

La oferta ganadora es de la empresa conjunta de Lincoln Property Company y Fifteen Group. El distrito de Lincoln Heights Makers propuesto por los desarrolladores venció a otros dos finalistas que competían por desarrollar el sitio en la orilla este del río Los Ángeles, junto a la avenida 19 en Lincoln Heights, que también esta convenientemente dentro de 5 a 10 minutos de seis autopistas principales y una estación de tren de Metro.

Un lienzo favorito de los marcadores o “taggers” y vándalos de grafiti en los últimos años, la cárcel de Lincoln Heights fue construido en 1931 y cuenta con un diseño Art Decó. En 1993, la Comisión del Patrimonio Cultural de Los Ángeles designó el edificio Monumento Histórico-Cultural de la Cuidad (No. 587), otorgándole el titulo “Sitio Histórico” local.

La ciudad dejó de usar la instalación como cárcel en 1965 y finalmente la puso a disposición de los grupos sin fines de lucro, incluyendo la Fundación Bilingüe de las Artes (BFA) y el Gimnasio de Boxeo de Lincoln Heights. El edificio se cerró permanentemente en el 2014, y la ciudad citó los riesgos estructurales y otros riesgos potenciales como la razón.

La remodelación de Lincoln Heights Markers propone una ambiciosa combinación de vivienda y de trabajo, espacio de oficinas creativas, espacio comercial y de manufactura y venta al público, un mercado público, espacio verde que incluye un anfiteatro, espacio de recreación y un espacio comunitario en la azotea.

La cárcel de Lincoln Heights en la Ciudad de Los Ángeles. (Foto por Gloria Alvarez)

La cárcel de Lincoln Heights en la Ciudad de Los Ángeles. (Foto por Gloria Alvarez)

El área esta zonificada, “Innovación Urbana”, una clasificación relativamente nueva destinada a revitalizar áreas subutilizadas y estimular la creación de empleos a través de usos verdaderamente mixtos, aunque las cuotas de vivienda y densidad de venta son significativamente más limitadas que en algunas áreas cercanas.

Se prohíben los usos industriales pesados, desde la fabricación hasta los astilleros de demolición de automóviles.

El vicepresidente de Fifteen Group, Rogelio Navar, le dijo a EGP que proponen incorporar dos propiedades que ya poseen al otro lado de la calle desde la cárcel al plan general del proyecto, agregando más de 3 acres al desarrollo general.

El Lincoln Heights Makers District correrá del oeste al este desde el Río de Los Ángeles hasta San Fernando Road, y desde el patio de la ciudad al norte de Humbolt hasta justo al sur de donde se fusionan la avenida 19 con Riverside Drive y la calle Figueroa.

Los sitios combinados crearán una comunidad de destino que incorporará una variedad de usos, dijo Navar. Habrá espacios abiertos, espacios verdes para la recreación y para reuniones comunitarias dijo, y agregó que las unidades de viviendo y trabajo podrían ser utilizadas por artistas.

Si bien no se han nombrado inquilinos específicos, Navar dijo que el edificio identificado como Markers Hall incluiría 40,000 pies cuadrados de fabricación liviana, como fabricantes de cerveza artesanal o tostadores de café.

“Nuestro plan respeta los objetivos del CASP (Plan de Cornfield Arroyo Seco) y la zonificación de la Innovación Urbana”, dijo Navar, y agregó que otras industrias, como las del campo de la biotecnología, podrían encontrar un hogar en el sitio.

El plan Lincoln Heights Makers incluye 57,000 pies cuadrados para uso residencial en el sitio de la cárcel de Lincoln Heights, y propone más de 200,000 pies cuadrados de espacio residencial en el antiguo edificio MAGA y las propiedades Anhing – identificado en el plan como el Sitio 405 – en el lado opuesto de la Avenida 19. Se han programado más de 200,000 pies cuadrados para uso comercial y otros 15,000 se destinarán a usos minoristas, de acuerdo con la oferta de los desarrolladores. Incluye servicios comunitarios tales como campos deportivos para jóvenes y jardines comunitarios.

El desarrollador también está poniendo la creación de la “Festival Callejero”, una sección de la Avenida 19 que podría cerrarse de vez en cuando para eventos comunitarios, como festivales, mercados de agricultores y eventos similares.

En una reunión de la comunidad a principios de este año, donde los tres finalistas presentaron sus propuestas a un grupo asesor comunitario especialmente convocado y la comunidad, algunos residentes expresaron su preocupación de que los proyectos podrían llevar a una mayor

El Lincoln Heights Makers District correrá del oeste al este desde el Río de Los Ángeles hasta San Fernando Road, y desde el patio de la ciudad al norte de Humbolt hasta justo al sur de donde se fusionan la avenida 19 con Riverside Drive y la calle Figueroa.

El Lincoln Heights Makers District correrá del oeste al este desde el Río de Los Ángeles hasta San Fernando Road, y desde el patio de la ciudad al norte de Humbolt hasta justo al sur de donde se fusionan la avenida 19 con Riverside Drive y la calle Figueroa.

gentrificación el vecindario del área noreste.

De acuerdo con Navar, sin embargo, el rechazo de la comunidad por los temores de gentrificación ha sido menor que en otras áreas de la ciudad. Él piensa que es porque el sitio ha estado vacante durante tanto tiempo y no está rodeado de viviendas, por lo que no hay viviendas asequibles que perder.

“Este proyecto llevará el área a la comunidad de Lincoln Heights, conectándola con el vecindario”, dijo.

“Quiero señalar que el concejal (Gil) Cedillo hizo un gran trabajo informando e involucrando a la comunidad en el proceso”, dijo Navar, señalando que Cedillo había “designado un panel asesor especial” formado por personas de la comunidad, incluidos residentes, empresas y el consejo del vecindario para evaluar las propuestas y hacer recomendaciones al concejo municipal, asegurando que la comunidad tuviera voz, dijo.

Los detalles del contrato de desarrollo, incluidas las tarifas a pagar, la disposición de propiedad adyacente de la ciudad actualmente en uso por los departamentos de transporte y saneamiento, aún deben ser finalizados. Una vez que se haya completado, si iniciara el proceso de obtención de permisos.

“Probablemente pasaran dos años antes de que comience la construcción”, dijo Navar.

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