Commerce Council Must Follow CEQA

April 21, 2016 by · Leave a Comment 

As one of the State’s most impacted environmental justice areas, Commerce has suffered the brunt of cumulative impacts of heavy manufacturing in conjunction with decades of pollution from truck and train traffic.

These impacts have a chilling public health legacy measured in high incidences of respiratory illnesses, cardiovascular disease, cancer and countless other chronic conditions. Every resident knows someone who has suffered from these conditions.

The Bandini neighborhood is now in the unlikely position of receiving some small measure of relief thanks to the long overdue cleanup of contamination from the Exide lead battery recycling plant.

Ironically, this relief comes seemingly just in time to coincide with a proposed Walmart center which will bring additional truck traffic, pollution and traffic safety issues on a busy arterial street and the likely loss of nearby homes due to the I-710 Expansion Project.

The City cannot ignore or override CEQA consideration to address these significant impacts.

In fact, as currently proposed, the City is on the hook to pick up most of the costs to install an unproven traffic control system to mitigate some of these safety issues. That Walmart would pay only 3% of this cost equates to corporate welfare for a company whose business practices force a significant portion of their workforce to seek public assistance in order to make ends meet. In effect, the proposed Commerce Walmart will be ripping off taxpayers twice.

In addition, the property is contaminated with volatile organic compounds. After the Exide debacle, the public deserves to know how the community’s health will be protected.

Furthermore, Walmart has proven to be an untrustworthy business partner to cities across the United States. Washington D.C. spent $90 million to make a similar project viable only to have Walmart pull the plug and stick taxpayers with the bill. “I’m blood mad,” said D.C. Mayor Muriel E. Bowser.

Closer to home the Walmart store in Pico Rivera closed abruptly for eight months last year due to alleged plumbing issues without notice. With this unprecedented action, Walmart put approximately 500 people out of work and caused the loss of hundreds of thousands of dollars in revenue to the City of Pico Rivera. According to a published news report in the LA Times, this action caught the city administrator and mayor of Pico Rivera by complete surprise.

Add to that the recent closures of stores across the country including the one in our neighboring City of Bell Gardens, it paints a clear picture of Walmart’s “here today gone tomorrow” business practices that leave in its wake blighted urban sprawl, lost revenue and in Commerce’s case the distinct possibility of Bandini residents losing their homes.

Finally, it is of note that large groups of people have been bused in from outside of the community to the last two Planning Commission Meetings wearing yellow shirts touting “More Jobs for Commerce.” While it is uncertain who was footing the bill for this effort two things are clear. The first is that someone stands to gain financially. The second is that this deliberate effort to create the perception of support for the project and mislead residents is an insult to this community.

Commerce was founded as “The Model City.” I believe that standard still matters in what we do to improve our community. Based on the way this corporate giant destroys small businesses, mistreats their workers and exploits cities like Bell Gardens, Pico Rivera and now Commerce for profit at any cost, Walmart does not meet that standard.

Jason Gardea-Stinnett is a Commerce resident and former Commerce Public Information Officer.

Commerce: Where Interest and Opportunity Meet

April 21, 2016 by · Leave a Comment 

Walmart is always looking for opportunities to better serve our customers in the Southern California region. We give a great deal of thought in selecting our locations and there are many factors that weigh in our decisions. The City of Commerce is an attractive location with its business friendly environment and close proximity to many of the local manufacturers and distributors we work with daily. In fact, last year alone Walmart purchased more than $219 million worth of goods and services from Commerce suppliers. Perhaps most importantly though is that a Walmart in Commerce would provide the community with convenient access to fresh, affordable groceries, pharmacy services, and a broad assortment of general merchandise.

A Walmart in Commerce will also bring local job growth and economic revitalization. The new store will create approximately 300 new jobs that provide competitive pay, benefits including paid time off and much more, as well as opportunities for advancement. A Walmart in Commerce would keep sales tax revenue in the city to help support important community services like the city’s after-school park program, libraries, and public safety services.

Currently, the best opportunity for a Walmart in Commerce is at the proposed retail center at the corner of Washington and Atlantic Boulevards. This particular area is well positioned for revitalization and that is why the proposed Commerce Retail Center project is now moving its way through the public approval process. It won’t come easy as the site is mostly industrial use now and will require environmental clean-up but it is an area in need of a plan and there are interested parties ready to invest in a transformation.

A great example of a former industrial area revitalization that we’ve been part of is South Gate. Our South Gate Walmart has been a major anchor in the thriving Azalea Shopping Center for about two years. According to a recent South Gate city staff memo the Azalea Shopping Center generated approximately $2.6 million in sales tax revenue for the 2014-15 fiscal year, its first year in existence. Previously, there had been virtually no sales tax reported for

that location. The best part is that South Gate’s nearby Tweedy Mile business district also grew during this time increasing their sales tax revenue significantly. This is exactly the kind of direct and indirect economic development we know is possible in Commerce.

We join with local residents who would like to see the corner of Washington and Atlantic Boulevards transformed into a robust commercial center that contributes to the economic vitality of the city.

That’s why we support the plan for the Commerce Retail Center and are working to raise awareness of the possibilities for this location, including a future Walmart Supercenter as the anchor tenant.
So, yes, Walmart is interested in the City of Commerce and we believe this is the right project at the right time in the right place. We are excited about a future serving this great city, its residents and visitors.

Chad Donath is Regional Vice President of Walmart.

Proposed Retail Center Splits Commerce

April 7, 2016 by · Leave a Comment 

A proposal to build a retail complex that could include a big box type retail store on Washington Boulevard near the 710 Long Beach Freeway in the City of Commerce is drawing heat from a local environmental group, at the same time others in the city say the development will bring needed jobs and added revenue to the city.

Plans for the for the proposed Commerce Retail Center Project on Washington, running from the 710 Freeway to Atlantic Boulevard, and from Washington Boulevard to Sheila Street, include a 122,450-square-foot “Major Anchor” retail store, with adjoining restaurants and other retail spaces.

Lea este artículo en Español: Centro Comercial Propuesto Divide a Residentes de Commerce

It would be built on land the city is selling as required under the state’s dissolution of redevelopment agencies across the state. The city is in escrow with Gatwick Group, LLC, however, the sale is contingent on approval of the retail project.

The city’s planning commission reviewed plans for the proposed development, but last week split 2-2 on whether or not to recommend approval to the city council. One of the five commissioners recused himself due to a potential conflict of interest.

Speculation among the project’s opponents is that the project applicant, Venture Retail Group, plans to lease the site to Walmart, although no specific retailer is named in the project, only a description that describes a retail format found at many of Walmart’s larger stores.

Planning Commissioner Mike Alvarado told EGP he strongly supports the project, saying it would again make Commerce a “Model City,” a reference to the city’s motto.

“The city, as it is now, looks horrible, it is decaying,” Alvarado told EGP, explaining that revenue generated from the development would help pay for repairs to streets, sidewalks and other infrastructure put off for years.

Opponents, however, say the land is too contaminated with toxic chemicals spread by the now closed Exide battery-recycling plant in Vernon and past industrial uses. It is “irresponsible” to move forward without first creating a cleanup plan, says Mark Lopez, director of Commerce-based East Yard Communities for Environmental Justice.

The property was once home to a heavy machinery business, according to Lopez. Toxic materials, percholorethylene (PCE) and tetrachloroethylene (TCE), that could affect movement and control of the body, can be found on the site, Lopez said.

A final Environmental Impact Report (EIR) for the Commerce Retail Center Project was released on March 3 of this year and is waiting approval. Lopez believes the review of potential environmental issues, including health hazards has been inadequate.

He says the Department of Toxic Substance Control (DTSC) hasn’t yet characterized the elevated levels of soil contamination, adding the organization does not “trust” DTSC to do an adequate oversight job given the agency’s failures in the Exide contamination issue.

DTSC however, citing its “great deal of experience and expertise overseeing the investigation and cleanup of these types of properties across the state,” told EGP in an email statement that the agency is using its “expertise to ensure the work at the Gatwick site in the City of Commerce is done properly so property is safe for its planned use.”

View of site for proposed retail development at Washington and Atlantic boulevards. (EGP photo by Jacqueline Garcia)

View of site for proposed retail development at Washington and Atlantic boulevards. (EGP photo by Jacqueline Garcia)

The agency said it has reviewed and evaluated the developer’s risk assessment and cleanup plans and “sent our comments back to the developer for revision,” DTSC spokesperson Sandy Nax told EGP.

“In addition, the developer has recently acquired a new land parcel within the same block from the City of Commerce. DTSC has required investigation of the subsurface soil in the new parcel and the Proponent will be conducting soil sampling soon.”

East Yards and others also say they are concerned the project could negatively impact the I-710 Corridor Project to improve an 18-mile stretch of the I-710 from Long Beach to the Pomona 60 Freeway in East Los Angeles. The goal of the 710 project is to “improve air quality/public health, improve traffic safety, modernize the freeway design” to accommodate projected growth in the area.

The project has been under review for years, and at one time contained a proposal to take upwards of 100 homes in the Ayers neighborhood to make room for the expansion. If built, the retail center would be located near the 710 Freeway where Lopez said they fought to locate the new northbound off-ramp to avoid the taking of the Ayers neighborhood.

“So part of our struggle was to redesign the project so it wouldn’t take those homes and what we did, instead of having the off-ramp [east of the freeway], it would come to the other side where they want to put the Walmart,” Lopez said, adding they know for a fact that a Walmart is slated to open on the site.

“So if they build a Walmart, who’s going to have better protections from the lawyers, Walmart or the homes?” asked Lopez.

Lauren Wonder, a spokesperson for Caltrans District 7, told EGP there is currently no project alignment for the I-710 project. Nothing has been decided, she said. “The time frame for the final environmental impact report is now early 2017.”

Until the final I-710 EIR is published, comments received and the document is finalized, any discussion of future impacts “will only be a speculation,” Commerce’s Publics Works Director Maryam Babaki told EGP.

Both Babaki and Alvarado say it could take 10 or more years to move the I-710 project, and the city can’t just wait until it does.

Alvarado said he has no problem if Walmart ultimately winds up being the anchor tenant, adding he wants a tenant that will attract more people and benefit other businesses in the area.

Commerce’s General Plan calls for service commercial, general commercial and light industrial uses in the area. A big box store, like Walmart or Target, could generate $600,000 to $800,000 in added revenue per year for the city, according to Maryam Babaki, Commerce’s director of Public Works.

Mayor Ivan Altamirano told EGP he hasn’t decided whether to support the project, saying, “this is not a decision to be taken lightly.”

“I want to know all the players and pieces of this project and quite frankly I don’t believe all of that information has been disclosed,” he said.

“Our community is actually divided on this project. It seems like everyone in the city is already calling this project Walmart except for the developers.”

Altamirano said several factors must be taken in consideration, such as the impact on traffic and the number of good paying jobs it will bring for residents. We also have to look at crime in the area, and whether there are enough sheriff deputies to patrol the area, he told EGP.

Alvarado told EGP the city is already working on traffic improvements in the area, including the widening of Washington Boulevard. The opponents are “a group of people that want to hold back progress of the community,” he said. He and others believe the real issue is opposition to Walmart.

East Yards calls Walmart’s employment track record “problematic,” claiming company workers earn low-wages and work too few hours to qualify for benefits, and has closed up stores with little notice to employees.

Alvarado doesn’t buy the argument, and points out that that other businesses in the area, including at the Citadel, only pay their employees the minimum wage and “nobody complains.”

A date has yet to be set for the project to go before the full city council for review, but it is likely to be within the next few weeks, said Alvarado.

Altamirano said that he will not be rushed into making a decision that will have such a significant impact on the community.

“Once all the information is provided then we can move forward on what is best for the residents of Commerce,” the mayor said.

“Those that don’t want a Walmart are rightfully concerned about the negative effects Walmart has historically had on communities. Those that are in favor of the project I believe really just want a shopping option, Walmart or not.”


Twitter @jackiereporter

Walmart de Bell Gardens Cierra sus Puertas

January 21, 2016 by · Leave a Comment 

Cuando una Walmart Neighborhood Market abrió sus puertas en Bell Gardens en 2012 una banda de música encabezó la ceremonia de apertura. Residentes locales y funcionarios de la ciudad dieron la bienvenida a la compañía con los brazos abiertos. El martes, días después del anuncio que la compañía cerraría siete localidades para el fin de mes en el Sur de California, clientes leales dijeron no estar listos para decir adiós.

“Lo voy a extrañar”, dijo María Desiderio, 68. “Estaba tan cerca de mí que me gustaba caminar aquí para comprar mi mandado”.

Read this article in English: Bell Gardens Walmart Closing

La semana pasada la compañía anunció que estaba cerrando 269 ubicaciones en todo el mundo como parte de una reestructuración de toda la compañía, incluyendo las tiendas en Bell Gardens, Long Beach, Baldwin Hills, Altadena, Chinatown, Carson, Hawaiian Gardens y San Bernardino.

La tienda de Bell Gardens, ubicada en Los Jardines Shopping Plaza en la cuadra 6800 de la Avenida Oriental cerrará el 28 de enero.

De acuerdo con Walmart, 90 empleados a tiempo parcial y tiempo completo trabajaron en la localidad de Bell Gardens, la mayor parte de los cuales serán reasignados en las inmediaciones. La portavoz de Wal-Mart Delia García le dijo a EGP que hay cuatro tiendas a menos de seis millas de distancia y los empleados recibirán contratación preferencial en esas localidades.

Trabajadores que no hayan sido reubicados en nuevos empleos para el 10 de febrero recibirán 60 días de pago. Y si después de los 60 días aun no han encontrado empleo, recibirán un paquete de indemnización de la paga de una semana por cada año que trabajaron con la compañía, de acuerdo con García.

La noticia del cierre llegó como una sorpresa para el director de desarrollo comunitario de Bell Gardens Abel Ávalos, quien le dijo a EGP que la ciudad no recibió un aviso antes del anuncio.

“No fue como si la tienda estaba en bajo rendimiento”, explicó.

Un anuncio afuera de Walmart Neighborhood Market de Bell Gardens dice que cerrarán la próxima semana. (EGP foto por Nancy Martínez)

Un anuncio afuera de Walmart Neighborhood Market de Bell Gardens dice que cerrarán la próxima semana. (EGP foto por Nancy Martínez)

Ávalos destacó que el cierre no debe ser tomado como una señal de que los residentes no estaban comprando lo suficiente. La tienda generó $ 35,000 en impuestos sobre las ventas anuales para el fondo general de la ciudad, algo que Ávalos dice es impresionante teniendo en cuenta que la mayoría de la mercancía en los supermercados no tiene impuestos.

“De ninguna manera esto debe reflejar que la comunidad no apoyaba a esa tienda”, agregó.

El martes las líneas eran largas, los carritos de compras estaban llenos y los residentes estaban deseosos de aprovechar el descuento del 25 por ciento de liquidación.

“Ellos realmente tenían buenos precios y buena gente”, dijo la residente de Bell Gardens Rosa Álvarez. “Venía aquí dos veces a la semana”.

García le dijo a EGP que aunque la compañía no divulga las finanzas para las tiendas individuales, hizo hincapié en que cada localidad pasó por el mismo escrutinio que todas las otras tiendas.

El cierre de tiendas es común en la industria minorista, dijo, y agregó que Walmart ha cerrado el menor número de tiendas que sus competidores en años recientes.

“Cerrar tiendas nunca ha sido una decisión fácil, pero es necesario para mantener la empresa fuerte y bien posicionada para el futuro”, dijo el presidente/CEO de Wal-Mart Stores Inc. Doug McMillon en un comunicado de prensa. “Es importante recordar que abriremos más de 300 tiendas en todo el mundo el próximo año. Así que estamos comprometidos con el crecimiento, pero estamos siendo disciplinados al respecto”.

Ávalos le dijo a EGP que la ciudad también esta viendo el lado positivo del cierre inesperado.

Cuando el Neighborhood Market abrió sus puertas hace más de tres años, el recién inaugurado hotel Bicycle Casino no era una realidad, dijo.

“Podemos ver esto como una oportunidad para llegar a los minoristas [que imponen más impuestos]”, dijo Ávalos, quien ve los beneficios de la proximidad al nuevo hotel.

Personal de la Ciudad ya ha contactado a Primestor—el dueño de la propiedad—para comenzar el proceso de encontrar un negocio que tome la ubicación de la unidad de 30,000 pies cuadrados.

La ubicación es comparable en tamaño a las tiendas de Ross y Marshalls situados al otro lado de la calle del centro comercial. Ambas tiendas producen ingresos fiscales de ventas sustanciales para la ciudad; el Bicycle Casino es el mayor generador de impuesto de ventas de la ciudad.

Ávalos señaló la posibilidad de que, posiblemente, la división del espacio permitiría que compañías de ropa y grandes cadenas de restaurantes como Home Town Buffet o Golden Corral compartan el sitio.

“Todo se reduce a la búsqueda de una tienda minorista que llene el espacio y tenga acceso gratuito”, dijo.

Los residentes, sin embargo, señalan que el cierre de Walmart reducirá el número de tiendas de comestibles en la ciudad a dos.

“A lo mejor iré en carro a otro Walmart fuera de la ciudad para conseguir mi mandado”, dijo Álvarez en español.

La alcaldesa de Bell Gardens Jennifer Rodríguez reconoció que la ciudad de tan solo 2,5 millas cuadradas en tamaño, no tiene las grandes parcelas que grandes minoristas quieren, pero orgullosa señaló el número de tiendas de marcas nacionales que se pueden encontrar en la pequeña ciudad de clase trabajadora. Ella no cree que la ciudad tendrá problemas para llenar la vacante.

“Estamos muy tristes de ver a Walmart irse, pero a veces el cambio trae una nueva oportunidad”.


Twitter @nancyreporting

Walmart Closes Seven SoCal Locations

January 15, 2016 by · Leave a Comment 

Seven Walmart stores in Southern California will be among 269 locations closed across the globe as part of a company-wide restructing, the discount retailer announced today.

“Actively managing our portfolio of assets is essential to maintaining healthy business,” Wal-Mart Stores Inc. President/CEO Doug McMillon.

“Closing stores is never an easy decision, but it is necessary to keep the company strong and positioned for the future. It’s important to remember that we’ll open well more than 300 stores around the world next year. So we are committed to growing, but we are being disciplined about it.”

About 16,000 employees are expected to be impacted by the closures.

There are nearly 11,600 Walmart stores around the world, ranging from smaller Walmart Express stores to Neighborhood Markets, Walmarts, Walmart Supercenters and Sam’s Club warehouse outlets.

Stores that will be closed in Southern California will be Walmarts at 151 E. Fifth St. in Long Beach, effective Jan. 28, and at 4101 Crenshaw Blvd. in Baldwin Hills, effective Sunday.

Five Walmart Neighborhood Markets will also be closed: 2408 Lincoln Ave., Altadena; 6820 Eastern Ave., Bell Gardens; 701 W. Cesar E. Chavez Ave., Chinatown; 12120 Carson St., Hawaiian Gardens; and 2045 Highland Ave., San Bernardino.

Those five stores will close Jan. 28, with the exception of the Chinatown store, which will close Sunday.

Delia Garcia of Walmart said about 1,100 employees will be affected by the closure of the seven Southern California stores.

“For all associates, the goal is to support our associates throughout the transition and provide opportunities to transfer to nearby stores,” Garcia told City News Service.

She noted that most of the stores being closed are located within six miles of four other Walmart locations.

She also said that while the stores will be closing by Jan. 28, most employees will likely continue working until Feb. 10 while stores are dismantled and merchandise is removed.

Employees who have not been placed in new jobs by Feb. 10 will receive 60 days pay. If after that 60 days they still have not been placed in new jobs, they will receive a severance package equal to one week’s pay for every year they have been with the company, Garcia said.

Garcia also said seven new Walmart stores are expected to open in California over the next year, and two existing stores will be expanded – moves that are expected to create about 1,000 jobs.

Pico Rivera Walmart Temporarily Closed

April 14, 2015 by · Leave a Comment 

The Pico Rivera Walmart will be temporarily closed due to ongoing plumbing problems that will require extensive repairs, the company announced today.

The store at 8500 Washington Blvd. closed at 2 p.m., said Sgt. Raymond Cardenas of the Pico Rivera Police Department.

Walmart intends to “reopen the store as soon as all of the plumbing issues are resolved,” according to a company statement.

“Deciding to close a store is not a decision we make lightly, but after careful consideration, we felt it was necessary to make these repairs so we can better serve our customers and the community in the long run,” the statement said.

Supermercado El Super Continúa Bajo Denuncias por Condiciones de Trabajo

October 30, 2014 by · Leave a Comment 


El jueves pasado grupos sindicales del condado de Los Ángeles realizaron una protesta contra la cadena de supermercados El Súper, al que califican como una “versión mexicana de Walmart” por las condiciones laborales y el “trato abusivo” que aplican a sus empleados.

Los sindicalistas, se congregaron frente a una de las tiendas en Arleta, en el Valle de San Fernando, argumentando que los trabajadores de la cadena no tienen las 40 horas semanales garantizadas, ni los días pagos por enfermedad y “aún peor son tratados de manera agresiva y sin respeto”.

“El Súper no garantiza las 40 horas de trabajo a la semana para sus trabajadores y eso crea inestabilidad en los ingresos de esas familias”, dijo a Efe Rigoberto Valdez Jr., vicepresidente y director de organización del sindicato Trabajadores Unidos de la Alimentación y el Comercio (UFCW) Local 770.

El sindicalista explicó que la empresa se niega a ofrecer días pagados por enfermedad hasta cuando comience a regir una ley aprobada en California que garantizará tres días por enfermedad a partir del 2015.

No obstante, los representantes de los trabajadores consideran que “este número de días es insuficiente y el estándar para personas que trabajan en supermercados y farmacias es de seis días de enfermedad pagados por cada año de trabajo”.

Los líderes sindicales denunciaron que El Súper, propiedad del Grupo Chedraui de México, obtuvo el año anterior $1.200 millones en ingresos, cosa que se revierte en el bienestar de sus empleados.

“Los trabajadores de esta cadena de supermercados llevamos más de un año tratando de que se nos garantice un trabajo de 40 horas a la semana y nos reconozcan días pagados por enfermedad”, dijo a Efe Fermín Rodríguez, uno de los sindicalistas.

A su vez el presidente de UFCW Local 770, Ricardo Icaza, consideró que la cadena de supermercados “no se ha comprometido a abordar las cuestiones más importantes de nuestros miembros”.

“Que esto tome tanto tiempo, durante una época próspera para esta compañía, es vergonzoso e inaceptable”, agregó el líder sindical en un comunicado de prensa.

El trabajador Paúl Castañeda explicó que un empleado enfermo trabajando en un supermercado “es una fuente de contagio para sus compañeros y para el público en general”, sobre todo que tiene que manejar alimentos, frutas y verduras y otros productos.

La protesta del jueves, en la que participaron cerca de 300 personas según los organizadores, insistió en que el Súper se está convirtiendo en una versión mexicana de Walmart, compañía que ha sido acusada por las centrales obreras del país y por otros líderes comunitarios de enriquecer a sus dueños a costa del sacrificio de sus trabajadores.

Un reporte del 2013, presentado por el Comité de Educación y Fuerza Laboral de la Cámara de representantes, calculó que cada trabajador de Walmart le cuesta $3.015 al año a los contribuyentes, pues por sus bajos salarios tienen que depender de programas sociales pagados con el dinero de los impuestos.

La crítica contra el Súper va en la misma línea de la propuesta presentada por el alcalde Eric Garcetti para elevar el salario mínimo, que actualmente es de $9 la hora, a $13,25 a partir del 2017 y ligar los aumentos posteriores al índice de precios del consumidor para el área metropolitana de Los Ángeles.

Algunas organizaciones como la Cámara de Comercio de Los Ángeles, han anotado que elevar sustancialmente el salario mínimo llevaría a muchos negocios a reducir su personal debido a los costos de nómina y a contratar más personas de tiempo parcial en lugar de tiempo completo.

En una medida controvertida a finales de septiembre y a pesar de la desaprobación de los comerciantes y dueños de hoteles, el Consejo de Los Ángeles aprobó una propuesta para establecer el año próximo un salario mínimo de $15,37 la hora para los trabajadores de grandes hoteles.

Walmart Ofrece 10 Por Ciento de Ahorros a Maestros Durante la Semana de Apreciación

July 24, 2014 by · Leave a Comment 

Walmart ofrece por primera vez 10% de ahorros en artículos escolares a todos los maestros a través del país. Reforzando el compromiso con la educación Walmart añade hasta $5 Millones en Apoyo en este evento exclusivo para maestros.

El anuncio se hizo después que datos mostraron que los maestros recibieron 53% menos en financiamiento el año pasado, gastando más de su propio bolsillo para prepararse para el año escolar.

“Teacher Appreciation Week” (La Semana de Apreciación Para Maestros), se une a los esfuerzos existentes de Walmart para apoyar educadores,  proporcionando más de $20 millones en los últimos cinco años.

Del 25 al 31 de julio, maestros que compren en las tiendas Walmart durante “Teacher Appreciation Week”, son elegibles para recibir una tarjeta de regalo electrónica por el 10% de reembolso en casi 15,000 productos – todo desde lápices y pegamento hasta decoraciones para el salón de clases.

“Los maestros a través del país gastan aproximadamente $1,000 arreglando sus salones de clase para asegurarse que los estudiantes tengan lo que necesiten y la mitad de ese dinero viene de su propio bolsillo,” dijo Steve Bratspies, vicepresidente ejecutivo de mercancía general de Walmart U.S.

“Por muchos años, hemos tenido un compromiso para apoyar a maestros en las comunidades que servimos. Este programa es una forma más de cómo estamos reduciendo el costo, aumentando el apoyo y dejando maestros listos para  el éxito,” agregó Bratspies.

Para conseguir los ahorros, los maestros deben seguir los siguientes pasos:

– Visite para registrar su recibo, ingresando la información de su escuela y el código de transacción de su recibo.

– Los ahorros en artículos elegibles de los departamentos de Papelería y Artesanías se entregarán en una tarjeta de regalo electrónica de Walmart vía correo electrónico en los siguientes 14 días de haber registrado el recibo en línea.

– Los maestros tienen hasta la media noche del 15 de agosto para reclamar su 10% de reembolso. Esta oferta especial no se aplica para compras hechas en o para mercancía de otros departamentos de Walmart.

“Teacher Appreciation Week” forma parte del existente compromiso de Walmart para maestros que también incluye Teacher Rewards, un programa de la Fundación de Walmart. A través de Teacher Rewards, todos los Sam’s Club, tiendas de Walmart y centros de distribución en la nación reciben tarjetas de regalo para distribuir a las escuelas locales para ayudar a los maestros con sus salones de clase.

En la temporada de regreso a clases, Walmart también será anfitrión de los eventos “Fill the Bus”, que entrega casi medio millón de artículos necesarios a estudiantes locales. “Fill the Bus” es una serie de recaudaciones de artículos escolares en más de 4,000 tiendas Walmart a través del país.

Padres y maestros también pueden usar la herramienta en línea Classrooms by Walmart para encontrar artículos específicos y listas de uniformes. Ya en su tercer año, los maestros pueden crear registros de salones de clases así como agregar sus propias listas de artículos escolares para ayudar a los padres a simplificar sus compras.

Las tiendas Walmart están preparadas para la temporada de regreso a clases con artículos que completan las listas de compras de los clientes a los precios bajos de todos los días. Para más información sobre artículos nuevos, exclusivos y populares, visite Walmart’s Blog.

Siga la conversación durante “Teacher Appreciation Week” en Twitter @WalmartNewsroom y usando el hashtag #ThankYouTeachers para lo último sobre las celebraciones para maestros sucediendo a través del país.

Walmart Ofrece Servicio Exclusivo de Envíos de Dinero

April 24, 2014 by · Leave a Comment 

Cada año, millones de clientes envían dinero en el país y muchos de ellos tienen dificultades entendiendo las tarifas complicadas y  costosas  que vienen con cada transacción. Recientemente Walmart y Ria lanzaron una primicia para la industria del menudeo; el Servicio de Envíos de Dinero Walmart-2-Walmart. Disponible a partir del jueves 24 de abril, el nuevo servicio de bajo costo permite a los clientes transferir dinero desde y hacia más de 4,000 tiendas Walmart a través del país hasta por 50 por ciento menos que otras ofertas similares en el mercado.

“Después de escuchar las quejas de nuestros clientes sobre la confusión y elevadas tarifas asociadas con los envíos de dinero, sabíamos que tenía que haber una solución,” dijo Daniel Eckert, vicepresidente Senior de Walmart U.S. “Walmart-2-Walmart trae competencia nueva y transparencia con precios bajos todos los días a un mercado que es muy complicado y costoso para nuestros clientes. Estamos haciendo lo que sabemos hacer mejor, lanzando un nuevo servicio que desafía el statu quo y baja los precios para nuestros clientes.”

Walmart-2-Walmart ofrece una estructura de cuotas claras con sólo dos niveles de precios: los clientes pueden transferir hasta $50 por $4.50 y hasta $900 por $9.50. Las ofertas de la competencia a menudo incluyen 10 o más niveles de precios y cobran hasta $70 por transferir menos de $1,000. Los envíos de dinero de más de $50 son la mayoría de las transacciones en EE.UU. Walmart-2-Walmart traerá ahorros impresionantes para estos clientes, por ejemplo, si envia entre $800 y $900 en otros lugares pagaría de $57 a $76 y en Walmart solamente $9.50.

Walmart-2-Walmart aprovecha de la presencia y tecnología del minorista y es impulsado por Ria, una subsidiaria de Euronet y líder global de envíos de dinero. Ria es el operador autorizado de envíos de dinero para todas las transacciones de Walmart-2-Walmart y Walmart actúa como el agente autorizado de Ria.

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